A vándorló elme autóbalesethez vezethet
A kutatók megjegyzik, hogy a „gondolatvándorlás”, amely a gondolkodást írja le, amely nem kapcsolódik a feladathoz, leggyakrabban nyugalmi állapotban vagy ismétlődő feladatok, például vezetés közben történik. A kutatók szerint ez az ideiglenes „területrendezés” veszélyesen elvonhatja a járművezetőket az úttól.
Egy francia kutatócsoport 955 járművezetővel készített interjút 2010 április és 2011 augusztusa között a Bordeaux-i Egyetemi Kórház sürgősségi osztályán részt vevő gépjármű-balesetben. Valamennyi 18 éves vagy annál idősebb résztvevőt felkértek, hogy írják le gondolataikat közvetlenül a baleset előtt . A kutatók felmérték azt is, hogy mennyire zavaró vagy zavaró volt a gondolat.
Figyelembe vették a vezető felelősségének csökkentése érdekében figyelembe vett enyhítő tényezőket, mint például az út környezete, a forgalmi viszonyok, a közlekedési szabályok engedelmessége és a vezetési feladat nehézségei. A kutatók közvetlenül a baleset előtt tesztelték a sofőrök véralkoholszintjét és érzelmi állapotát is.
Ez arra késztette őket, hogy 453 járművezetőt - vagyis 47 százalékot - besoroltak a baleset felelőseként, míg a fennmaradó 502-et nem tartották felelősnek.
A kutatók beszámolója szerint a járművezetők több mint fele - 52 százaléka - közvetlenül a baleset előtt jelentett némi elmebolygást, és a tartalma 121 esetben, vagyis 13 százalékban erősen zavaró vagy zavaró volt - amit ők intenzív elmebolygásként definiáltak.
Az intenzív elmebolygás nagyobb felelősséggel társult egy balesetért - 17 százalék (453 balesetből 78, amelyben a sofőrt gondolták felelősnek), szemben 9 százalékkal (502 olyan balesetről 43, amelyben nem gondolták, hogy a sofőr felelős) .
Ez a társulás megmaradt, miután kiigazították azokat a tényezőket, amelyek befolyásolhatták az eredményeket - mondták a kutatók.
A tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy az intenzív elmebolyongás és összeomlás közötti összefüggés „a figyelem és az online észlelés kockázatos elválasztását eredményezheti, ami a sofőr hajlamos figyelmen kívül hagyni a veszélyeket és több hibát követni vezetés közben”.
Hozzáteszik, hogy ez a tanulmány új beavatkozásokhoz vezethet, amelyek segítik a járművezetőket a figyelmetlenségek észlelésével. "Ezeknek az elévüléseknek a felismerése tehát lehetőséget kínál a közúti sérülések további csökkentésére" - mondták a tanulmányban, amelyet a British Medical Journal.
Forrás: BMJ-British Medical Journal
Nő vezet egy autó fényképet shutterstock.
