Egyszerű labirintus-teszt május azonosíthatja a veszélyeztetett régebbi illesztőprogramokat

Egy egyszerű, három perces labirintusos teszt pontosan azonosíthatja azokat a járművezetőket, akiknél nagyobb a veszélye annak, hogy kognitív zavarai miatt súlyos autóbalesetekbe kerülnek - derül ki egy új tanulmányból, amelyet a Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Hivatal támogatott.

A kutatócsoport pszichológiai tudósok vezetésével Dr. Loren Staplin és Kenneth Gish a TransAnalytics, LLC tanácsadó csoportból megjegyzik, hogy a labirintus teszt önmagában nem használható a kognitív zavarok vagy a demencia diagnosztizálására, de véleményük szerint hasznos eszköz az idősebb járművezetők gyors kognitív értékeléséhez.

Korábbi tanulmányok kimutatták, hogy a labirintus teszteken végzett teljesítmény, amelyben a résztvevőket arra kérik, hogy nyomon kövessék az utat egy egyszerű labirintuson keresztül, felfedhetik, hogy rendelkezik-e valakivel a biztonságos vezetéshez szükséges vizuális térbeli képességek, tervezés és megítélés.

A kutatók azt jósolták, hogy a demencia vagy más kognitív hanyatlás korai jelei befolyásolják az idősek labirintusteszten nyújtott teljesítményét, mivel hosszabb ideig tartanak a feladat elvégzéséhez és több hibát követnek el.

A tanulmányhoz közel 700 70 év feletti járművezetőt kérdeztek meg, akik Marylandben, a gépjármű-adminisztráció irodájában megálltak, hogy részt kívánnak-e venni egy rövid kutatási tanulmányban, cserébe 25 dolláros ajándékutalványt kapnak.

A résztvevőknek azt mondták, hogy „útvonaltervezési feladatot” fognak elvégezni, majd utasítást kaptak, hogy a lehető leggyorsabban nyomon kövessék az utat mind az öt labirintusban, akár ujjaikkal, akár tollal. Ezután minden résztvevő kapott egy pontszámot az egyes labirintusok teljesítéséhez szükséges idő, az elkövetett hibák száma (azaz a labirintus zsákutcába kerülése) és a mozdulatok megtervezésével töltött idő alapján.

Tizennyolc hónappal később a kutatók összehasonlították a labirintus teszten résztvevők teljesítményét a rendőri nyilvántartásokkal a balesetek és súlyos közlekedési szabálysértések esetén, beleértve a piros lámpák futását, a járdán való vezetést vagy az út rossz oldalán történő vezetést. Nem meglepő, hogy a rossz útvesztő teljesítmény és a súlyos közlekedési balesetek között 18 hónappal később szoros kapcsolat állt fenn.

Azoknál a járművezetőknél, akiknek a leghosszabb idő kellett a legegyszerűbb és a legnehezebb labirintus befejezéséhez (külön-külön), volt a legnagyobb a balesetbe kerülés kockázata. Például azok, akiknek 19 másodpercig tartott a legkönnyebb útvesztő kitöltése, a rendőrségi feljegyzések szerint 3-1 / 2-szer nagyobb eséllyel kerültek balesetbe.

"Ez nem azt sugallja, hogy a Maze Test kiemelkedő jelentőségű azokban a mérésekben, amelyek a kognitív károsodások kiszűrésére szolgálnak, és amelyek előre jelzik a vezető idősebb balesetveszélyét" - írják Staplin és munkatársai a folyóiratban Balesetek elemzése és megelőzése.

"Ehelyett a labirintus teszt fő haszna lehet egy további ütközés-előrejelző, amely kiegészíti a biztonságos vezetési képességgel járó kognitív hanyatlás egyéb intézkedéseit."

Forrás: Pszichológiai Tudomány Egyesület