Veszély a volán mögött, miközben az érzelmek felrobbannak

Amíg az amerikaiak nyári vakáció alatt járják az országot, mélyreható új kutatásnak szünetet, vagy figyelmeztetést kell adnia a volán mögötti viselkedésre. Egy nemrégiben közzétett tanulmány szerint a járművezetők közel 80 százaléka az elmúlt évben legalább egyszer jelentős dühöt, agressziót vagy közúti dühöt adott a volán mögött.

A legriasztóbb megállapítások szerint körülbelül nyolc millió amerikai sofőr vett részt a közúti düh szélsőséges példáiban, többek között szándékosan döngölt egy másik járművet, vagy kiszállt az autóból, hogy szembeszálljon egy másik sofőrrel.

A vizsgálatot az AAA Közlekedésbiztonsági Alapítvány végezte. "A figyelmetlen vezetés, a rossz forgalom és az élet mindennapi stresszei a kisebb frusztrációkat veszélyes közúti dühekké változtathatják" - mondta Jurek Grabowski, az Alapítvány kutatási igazgatója.

"Túl sok sofőr veszíti el magát a pillanat forróságában, és olyan módon kötözködik, amely halálosra fordulhat."

A tanulmány becslései szerint az amerikai sofőrök jelentős része dühös és agresszív magatartást tanúsított az elmúlt évben:

• Céltudatosan faragás: 51 százalék (104 millió sofőr);
• Üvöltözés egy másik sofőrrel: 47 százalék (95 millió sofőr);
• Dudálás bosszúság vagy düh iránt: 45 százalék (91 millió sofőr);
• Dühös gesztusok: 33 százalék (67 millió sofőr);
• Megpróbálta megakadályozni egy másik jármű sávváltását: 24 százalék (49 millió sofőr);
• Más jármű szándékos levágása: 12 százalék (24 millió sofőr);
• Kiszállás a járműből, hogy szembeszálljon egy másik sofőrrel: négy százalék (7,6 millió sofőr);
• Egy másik jármű szándékos ütközése vagy döngölése: három százalék (5,7 millió sofőr).

Három sofőrből majdnem kettő úgy véli, hogy az agresszív vezetés ma nagyobb probléma, mint három évvel ezelőtt, míg tízből kilenc úgy véli, hogy az agresszív sofőrök komoly veszélyt jelentenek személyes biztonságukra.

Az agresszív vezetés és a közúti düh jelentősen eltér a sofőrök között:

• A 19-39 éves férfi és fiatalabb járművezetők szignifikánsan nagyobb valószínűséggel folytattak agresszív viselkedést. Például a férfi vezetők több mint háromszor nagyobb valószínűséggel, mint a női vezetők, kiszálltak egy járműből, hogy szembeszálljanak egy másik sofőrrel, vagy szándékosan döngöltek másik járművet.
• Az északkeleten élő járművezetők lényegesen nagyobb eséllyel kiabáltak, dudáltak vagy intettek, mint az ország más részein élő emberek. Például az északkeleti járművezetők közel 30 százalékkal nagyobb valószínűséggel tettek dühös mozdulatot, mint az ország más részein közlekedők.
• Azok a sofőrök, akik más nem biztonságos viselkedésről számoltak be a volán mögött, például gyorshajtásról és piros lámpákról, szintén nagyobb valószínűséggel mutattak agressziót. Például azok a sofőrök, akik az elmúlt hónapban autópályán száguldoztak, négyszer nagyobb valószínűséggel vágtak el szándékosan egy másik járművet.

"Teljesen normális, ha a sofőrök haragot tapasztalnak a volán mögött, de nem szabad hagynunk, hogy érzelmeink pusztító választásokhoz vezessenek" - mondta Jake Nelson, az AAA közlekedésbiztonsági érdekképviseleti és kutatási igazgatója.

„Ne kockáztassa a frusztráló helyzet eszkalálódását, mert soha nem lehet tudni, hogy a másik sofőr mit tehet. Tartson hűvös fejet, és összpontosítson arra, hogy biztonságosan elérje úti célját. ”

Tippek a közúti düh megelőzéséhez:

• Ne sértődjön meg: Soha ne okozza, hogy egy másik sofőr megváltoztassa sebességét vagy irányát. Ez azt jelenti, hogy nem kényszerítik a másik sofőrt a fék használatára, vagy a kormány elfordítására válaszul valamire, amit tettek.
• Legyen toleráns és elnéző: Lehet, hogy a másik sofőrnek nagyon rossz napja van. Tegyük fel, hogy ez nem személyes.
• Ne válaszoljon: Kerülje a szemkontaktust, ne mozduljon, tartson helyet a járműve körül, és ha szükséges, vegye fel a kapcsolatot a 9-1-1-gyel.

A kutatási jelentés elérhető az AAA Alapítvány weboldalán, és része az éves Közlekedésbiztonsági Kultúra Indexnek, amely meghatározza a vezető biztonságával kapcsolatos attitűdöket és viselkedést. Az adatokat 2705, 16 éves és idősebb vezetői engedéllyel rendelkező járművezető országos felméréséből gyűjtötték, akik az elmúlt 30 napban beszámoltak a vezetésről.

Forrás: AAA