Túlélni a frontális ütközést
Oké, ez túlzás, de szerettem volna felhívni a figyelmét. Bár valóban részt vettem egy kisebb, sárvédő-hajlító típusú ütközésben, akkor megállítottak, és az engem elütő autó körülbelül 3 vagy 4 mérföld / óra sebességgel haladt. A másik sofőr, aki elterelte a figyelmét, hogy megpróbált valamit csinálni a mobiltelefonján, jobbra fordult nagyon széles, egyenesen a sávomba, amikor kijöttem a mellékutcából, ahová befordult.
Idősebb nő volt, és nagyon hasonlított valakinek a nagymamájára. A Newburyport divatjában kifogástalanul nyárba öltözött, és egy Volvo kombi-t vezetett. Miután megütött, 2 vagy 3 másodpercig tartott, mire az imént tett, mire regisztrálta magát az arcán. Olyan érzés volt, mintha a baleset teljes 10 másodpercében megállt volna az idő (ha még ilyen hosszú is volt). Láttam a közelgő tragédiát, és tehetetlen voltam megakadályozni (azon kívül, hogy észrevétlenül mentem a kürtre).
Mivel a balesetben gyakorlatilag nem volt sebesség, nem volt sérülés és sérülés, kivéve egy törött rendszámtartót a Mazdámon. Rosszul éreztem magam a nő iránt, mert ilyesmi bármikor bárkivel megtörténhet. Mindannyiunknak vannak rossz napjaink. Kedves volt a dolgokban, és miután felmérte és megállapította, hogy valóban nem történt kárt, csak jó napot kívántam neki, és mindketten jártunk a vidám utunkon.
Az élet véletlenszerű, és a velünk bekövetkező események is nagyon véletlenszerűek. Megpróbálunk valamilyen rendet felépíteni életünkben és rutinjainkban, de amikor olyan dolgokról van szó, mint egy szívinfarktus, egy autó elütése vagy elbocsátás, mindez végül sokkal véletlenszerűbb, mint amennyit el akarunk ismerni. Persze, csökkentheti a szívinfarktus kockázatát, megpróbálhat, amennyire csak lehetséges, védekezéssel vezetni, és megpróbálhat olyan karriert találni, amely immunisnak tűnik az elbocsátásoktól (például a befektetési banki tevékenység 3 évvel ezelőtt volt?). De még ha mindezt megteszi is, ez nem garancia. A tökéletesen egészséges ember továbbra is szívrohamot kap, és ez a golyóálló karrier még mindig nem sikerül.
Nem teszek úgy, mintha ez a kis sárvédő-hajlító nagyszerű epifániát eredményezett volna számomra. Nem.
Emlékeztetett arra, hogy a vezetés olyan feladat, amely gyakorlatilag minden figyelmünket megköveteli a jól teljesítéshez. Emlékeztetett erre a cikkre is, amelyet alig egy évvel ezelőtt írtam arról, hogy mit mutatnak a kutatások a figyelemelterelt vezetésről. Egy olyan társadalomban élünk, amely magáévá teszi a multitaskingot, ezért talán elkerülhetetlennek tűnik, hogy ne akadályozzuk meg abban, hogy behatoljon autóinkba.Az SMS-ek és kisebb mértékben a telefonon történő beszélgetés mégis veszélyes tevékenység vezetés közben, amelynek reakcióideje hasonló ahhoz, mintha részeg lenne.
Annak ellenére, hogy az a személy, aki megüt, rengeteg ideje volt, hogy lásson, látja, hogy rossz sávban van, és hallja a kürtöm harsogását, nem reagált. Nem reagált egyszerűen azért, mert elterelte a figyelmét a mobiltelefonon folytatott beszélgetése.
Természetesnek vesszük, hogy elménk felkészült arra, hogy zavartan vezessen. De túlbecsüljük a képességeinket. Az ebből fakadó lehetséges következmények sokkal rosszabbak, mint gyakorlatilag bármi másra. Például nem valószínű, hogy fizikai sérüléseket okozna, ha azt tapasztalja, hogy SMS-t küld, miközben másokkal étkezik, és hiányzik a beszélgetés része. Mások azt gondolhatják, hogy durva vagy, de ez kb.
Tehát ez az én történetem, hogy “túléltem” egy frontális ütközést. Hálás vagyok, hogy nem volt rosszabb, és egyikünk sem sérült meg.
