Sok fiatal vezet álmosan

Bár az álmos vezetés ugyanolyan veszélyes, mint az ittas vezetés, mégis sokan valószínűleg a volán mögé ülve álmosnak érzik magukat, különösen a 30 évesnél fiatalabbak - derült ki a Queenslandi Egyetem Balesetkutatási és Közlekedésbiztonsági Központjának új tanulmányából. (QUT) Ausztráliában.

A közúti közlekedésbiztonság kutatója, Chris Watling szerint az álmos vezetés és az ittas vezetés két kockázatos magatartás volt, amely a balesetveszély hasonló növekedéséhez kapcsolódott, ugyanakkor a járművezetők mindegyikük veszélyeit nagyon különbözőnek vélték.

"A kutatások azt mutatják, hogy a 0,05 százalékos véralkohol-tartalom (BAC) ugyanolyan hatást gyakorol, mint a 17 órás ébrenlét, a 0,1 százalékos BAC pedig nagyjából 20 óra, de a járművezetők nem tartják ugyanennek a károsodást" - mondta. Watling.

"Queenslandben az állam halálos baleseteinek 20 százalékát ittas vezetésnek, becslések szerint 15 százalékát fárasztó vezetésnek tulajdonították, bár az alvással kapcsolatos balesetek előfordulási arányát gyakran nehezebb meghatározni, mivel nincs objektív teszt."

A tanulmányhoz a kutatók 114 fiatal (30 év alatti) és 177 30 év feletti sofőr alvásról és ittas vezetésről alkotott véleményét vizsgálták. Az eredmények azt mutatták, hogy a fiatal járművezetők nagyobb valószínűséggel vezetnek álmosan, mint ittasan, és jobban elfogadják az ittas vezetést vezetés, mint álmos vezetéshez.

"Ez azt mutatja, hogy a járművezetők, különösen a fiatal sofőrök, nem tekintik egyformán az ittas vezetés és az álmos vezetés veszélyeit annak ellenére, hogy a balesetveszély hasonló lehet" - mondta.

Az álmosság bizonyítottan jelentősen rontja az ember kognitív és pszichomotoros képességeit, amelyek befolyásolják a biztonság szempontjából kritikus feladatokat, például a vezetést, a figyelmet, a munkamemóriát és a koordinációt - mondta Watling. Megjegyezte azt is, hogy a fiatalabb járművezetőket az álmosság is nagyobb valószínűséggel rontja a test alvás-ébrenléti rendszereinek korai felnőttkorban történő természetes fejlődési érése miatt.

"Mivel a fiatalabb járművezetők felülreprezentáltak a baleseti statisztikákban, és nagyobb valószínűséggel rontja őket az álmosság, létfontosságúnak tartjuk, hogy jobban megértsük az alvás közbeni vezetés veszélyeit" - mondta.

"A hazavitel pozitív üzenete, hogy ezek az eredmények a tartós ittas vezetés végrehajtása és a közösségi oktatási kampányok erőfeszítéseit tükrözik, amelyek megváltoztatták a társadalmi normákat és csökkentették az ittas vezetés elfogadhatóságát" - mondta. "Ugyanakkor azt is kiemeli, hogy nagyobb szükség van arra, hogy az autósok jobban megértsék az álmos vezetés veszélyeit"

„Az alkoholtól eltérően az alvás létfontosságú emberi szükséglet. Mindenkinek aludnia kell, és egyetlen ember sem mentes az álmosság hatásától - az álmosság károsodását ugyanúgy tiszteletben kell tartani, mint az ittas vezetés károsodását. "

Forrás: Queenslandi Műszaki Egyetem