A gyerekek éjszakai kulcsa csökkentheti a bűnözés mértékét

Megállapítást nyert, hogy a tizenévesek éjszakai vezetési lehetőségének korlátozása csökkenti a bűnözői tevékenységet - javasolja egy új tanulmány.

Míg a texasi Dallas-i Egyetem nyomozói arra számítottak, hogy a tizenéves vezetési kijárási tilalmak csökkentik az autóbaleseteket, felfedezték azt is, hogy az éjszakai vezetés csökkenése összefügg a tinédzserekkel elkövetett bűncselekmények számának csökkenésével.

A tanulmány szerint a 16 és 17 év közötti tizenévesek letartóztatása hat százalékkal csökkent azokban az államokban, amelyek törvényei korlátozzák a tizenévesek éjszakai vezetési idejét.

Dr. Monica Deza, valamint Dr. Daniel Litwok közgazdász és társszerző kutatása online megjelenik a Journal of Policy Analysis és menedzsment.

A legtöbb állam diplomázott vezetői engedélyezési programjainak éjszakai korlátozásai vannak. A programok általában felügyelt tanulást és köztes szakaszokat tartalmaznak, mielőtt a fiatal járművezetők teljes körűen kiváltságos jogosítványokat kapnának.

A programok bizonyítottan sikeresek a balesetet okozó kockázatos magatartás csökkentésében. Az új tanulmány az elsők között vizsgálja a programok bűnözésre gyakorolt ​​lehetséges hatásait.

"Ha vezetni tudunk, vagy vannak olyan barátaink, akik tudnak vezetni, az különbség a szombat esti kimenés és az otthon maradás között" - mondta Deza.

"Intuitívnak tűnt számunkra, hogy a vezetési órákra vonatkozó kijárási tilalom befolyásolta annak valószínűségét, hogy a tizenévesek bajba kerülnek."

Deza és Litwok elemezték az FBI egységes bűncselekmény-jelentés 1995 és 2011 közötti letartóztatási adatait. Összehasonlították a 16 és 17 évesek letartóztatását a 18 éves és idősebb fiatal felnőttek letartóztatásával az államokban az új járművezetők éjszakai vezetési kijárási tilalmával.

Összességében a fiatalabb tizenévesek letartóztatása négy-hat százalékkal csökkent. A szigorúbb törvényekkel rendelkező államokban a csökkenés még nagyobb volt. Ezekben az államokban a 16 és 17 évesek letartóztatása öt-nyolc százalékkal csökkent.

A legnagyobb bűnözéscsökkentés azokban az államokban következett be, amelyek a leghosszabb ideig diplomát szereztek. A leginkább érintett bűncselekmények súlyos bűncselekmények voltak, köztük emberölés, gyilkosság és zaklatás.

A 16 és 17 évesek letartóztatása emberölés vagy gyilkosság miatt 11 százalékkal, lopásért öt, míg súlyos testi sértésért négy százalékkal csökkent.

Úgy tűnik, hogy a vezetési korlátozások sokféle módon csökkentik a bűnözés mértékét. A vezetési korlátozások megakadályozzák a tizenéveseket az úttól, csökkentik a társak befolyását és megváltoztatják a tinédzserek viselkedését, ami hozzájárulhatott a letartóztatások számának csökkenéséhez - mondta Deza.

Érdekes módon a kutatók megállapították, hogy a törvények akkor voltak a leghatékonyabbak, amikor a legalacsonyabb benzinárak voltak, amikor valószínűleg a tizenévesek hajtottak a legtöbbet. A korlátozások megakadályozták, hogy a tizenéves járművezetők teljes mértékben kihasználhassák a megfizethető gázárakat a kutatók szerint.

"Ahogy a döntéshozók aggódnak amiatt, hogy az alacsony benzinárak hogyan befolyásolják a tizenévesek kockázatos magatartását, érdemes figyelembe venniük a diplomás vezetői engedélyek szerepét a tinédzserek utcáktól való távol tartásában, még azokban az időszakokban is, amikor a vezetés költsége különösen alacsony" - mondta Deza.

Az új megállapítások azt sugallják, hogy a politikai döntéshozóknak új értékelést kell kapniuk a diplomát szerzett vezetői engedélyek programjairól.

Deza elmondta, hogy a programok költségeinek és előnyeinek elemzésének tartalmaznia kell a politika bűnözésre gyakorolt ​​hatását. Elmondta, hogy a korábbi elemzések alulbecsülhetik a diplomás licencprogramok hasznát, ha nem veszik figyelembe a bűnözés tényezőit.

Deza és Litwok eleinte külön tanulmányokat folytattak. A szerzők ötvözték kutatásukat, miután azonos eredményeket hoztak.

Forrás: Texasi Egyetem, Dallas