Az FAA továbbra is megbélyegzi a depressziót, a mentális betegségeket

Az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) pénteken egy apró figyelmeztetéssel felmentette a pilótákat, akiknek depressziója van, hogy visszaszerezzék repülési kiváltságaikat - csupán négy „jóváhagyott” antidepresszáns egyikét kell bevenniük. Csak rendkívüli csalódásomat fejezhetem ki e döntés miatt, mert bár ez képes abban segíteni a pilótákat, hogy ismét a levegőbe kerüljenek, ha depresszióban szenvednek, nem ismeri el a depresszió egyéb hatékony kezelését.

Nyilvánvaló, hogy az FAA nem ismeri el a pszichoterápia hatékonyságát a depresszió kezelésében. Ez annak ellenére, hogy körülbelül négy évtizedes (vagy annál is több) kutatás folyt, bizonyítva annak hatékonyságát az enyhe és a súlyos depresszió között. Valójában, ha van ilyen, több kutatás van, amely megkérdőjelezi e négy antidepresszáns hatékonyságát, mint ahányan azt mutatják, hogy segítenek.

A Los Angeles Times van:

Az ügynökség szerint az FAA politikája megtiltja a pilótáknak a repülést, ha depresszióban szenvednek, mert az állapot zavaró lehet a pilótafülkében, és biztonsági kockázatot jelenthet. Az új irányelv értelmében a depresszióban szenvedő pilóták a négy gyógyszer egyikével kezelhetnek és tovább repülhetnek.

Tudja, mi vonhatja még el a figyelmet a pilótafülkében? Laptopok. Találd ki, mit nem tilt az FAA a pilótafülkében. Igen, laptopok. Tehát hogyan lehet ez a „figyelemelterelésről”, nem pedig a mentális betegségekkel kapcsolatos egyszerű tudatlanságról? A figyelemhiányos zavar (ADD) diagnózisa miatt kitiltják-e a pilótafülkéből is (tekintve, hogy egyik jellemzője a figyelemelterelés)? Nem, csak akkor, ha véletlenül gyógyszert szed a kezelésére.

Valójában, ha e négy antidepresszánson kívül bármilyen pszichiátriai gyógyszert szed, akkor elveszíti a pilóta engedélyét, hacsak nem megy le róluk legalább 90 napig. Az FAA nem törődik a betegségével vagy a mentális egészségével. Csak a gyógyszerek lehetséges mellékhatásai törődnek velük - de nem maga a betegség hatása vagy tünetei! (Kivételt képeznek a szerekkel / alkohollal való visszaélések, a skizofrénia és a bipoláris rendellenességek - ezek mind az engedély megtagadásának okai.)

Ennek semmi értelme. Vagy kizárhatja a pilótákat az engedély megszerzéséből, bármilyen mentális egészségi problémával, vagy minősítse őket, ha őket keresik vagy kezelik. Ne adjon át részletekbe menő, önkényes döntéseket, mint ez, az Ön által elfogadott kezelés bizonyos típusairól, amelyek nyilvánvalóan nem kutatáson, hanem valami máson alapulnak. Hogy mi az a valami más (mivel a 4 antidepresszáns közül 3 generikus, nem hiszem, hogy gyógyszeripari lobbi volt), azt bárki kitalálja.

Az FAA sajtóközleményéből:

Esetenként április 5-től kezdődően azok a pilóták, akik a négy antidepresszáns gyógyszer - Fluoxetin (Prozac), Sertraline (Zoloft), Citalopram (Celexa) vagy Escitalopram (Lexapro) - egyikét szedik, repülhetnek, ha rendelkeznek legalább 12 hónapig kielégítően kezelték a gyógyszert. Az FAA nem fog polgári végrehajtási intézkedéseket tenni olyan pilótákkal szemben, akik kihasználják a hat hónapos lehetőséget, hogy megosszák a depresszió korábban nem közölt diagnózisát vagy ezen antidepresszánsok használatát.

Nem érzem kevésbé biztonságos repülésnek a tudatát, hogy azok a pilóták, akik depressziójukat keresik és kezelik, valamint a pilótafülkében. Sokkal kevésbé érezném magam biztonságban a repülésben, ha tudnám, hogy az FAA úgy tett, mintha a mentális egészségi állapotok nem állnak fenn, vagy nem érintik pilótáikat, vagy hogy a pilóták nem léptek fel saját maguk megsegítésére. Az FAA továbbra is tagadott állapotban él e rendellenességek előfordulása kapcsán, és csak a négy gyógyszer jóváhagyásával rejti a fejét a homokba.

FAA betegség-jegyzőkönyvek (vegye figyelembe a mentális betegségekkel kapcsolatos protokollok hiányát a kábítószer-fogyasztáson kívül)