A Whiplash anatómiája

Amikor a test részt vesz a traumában, a nyaka az egyik legsebezhetőbb terület. A ostorcsípés, a nyak kemény és gyors előre-hátra mozgatása fájdalmat okozhat, amely más sérülések gyógyulása után is jó lehet. Hogy megértsük, miért fáj a nyaka, segít megismerni az anatómiát.

A nyaki gerincnek nagyon sok bonyolult része van - a nyak műszaki neve. A nyaki gerinc a koponya alján kezdődik.

Nyaki gerinc: A nyakod
A korbácsolás bonyolult diagnózis lehet, mivel az orvos megpróbálja pontosan kitalálni, hogy a gerinc mely részeit érintette. És a nyaki gerincnek nagyon sok bonyolult része van - a nyak műszaki neve. A nyaki gerinc a koponya alján kezdődik. Hét kis csigolyát (csontokat) tartalmaz, amelyeket az orvosok C1 – C7 címkével jelölnek (a „C” jelentése méhnyak). Az 1-7 számok a csigolyák szintjét jelzik. A C1 legközelebb a koponyához, míg a C7 a legközelebb a mellkashoz.

Az egyes csigolyák között kemény szálas, ütéscsillapító párnák vannak, amelyeket úgy hívnak, hogy a csigolyák közötti lemezek. Mindegyik korong gumiabroncsszerű külső szalagból és gélszerű belső anyagból áll. A külső sávot keresztezett fibrosusnak nevezzük; a belső részet magának pulposusnak nevezzük.

A csontok és korongok mellett a nyaki gerinc magában foglalja a gerincvelő felső részét, nyolc ideggyököt, az artériák és vénák kifinomult rendszerét, 32 erőt nyújtó izmat és számos szalagot. Egy ilyen kis területnél nagyon sok a nyakod. Ez azt jelenti, hogy sok alkatrész sérülhet, ha ostorcsapda van.

Erő és rugalmasság
Figyelemre méltó, hogy a nyaki gerinc támogatja a fejed teljes súlyát, amely általában körülbelül 8 font - mégis a gerinc más régiójában nincs ilyen mozgásszabadság. A nyaki gerinc szinte minden irányban képes mozgatni a fejét: 90 ° előrefelé, 90 ° hátrafelé, 180 ° az egyik oldalról a másikra, és szinte 120 ° az egyik vállra dőlve.

Sajnos ez a rugalmasság a nyakat nagyon érzékenyvé teszi a fájdalomra és sérülésekre, például az ostorcsapásra. Ütközéskor ezeket a 15 fontot drámai módon eldobják előre, majd hátra - ez az egyik fontos oka a biztonsági övek megfelelő viselésének, és amikor csak lehetséges, légzsákoknak.